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　　近日，欣旺达一纸公告将自己和新能源行业外界关心的动力电池问题推向舆论焦点。其子公司欣旺达动力，因2021-2023年交付的电芯被指存在质量问题，被极氪持股51%的子公司、负责封装和三电系统的威睿电动起诉，索赔金额高达23.14亿元，相当于欣旺达两年的归母净利润。这一金额不仅刷新了中国新能源汽车领域“主机厂关联方起诉供应商”的索赔纪录，更因“车企起诉电池企业第一案”的性质，成为震动整个产业链的标志性事件。