时时彩平台,腾讯分分彩,北京赛车,北京赛车pk10,北京赛车pk10技巧,幸运飞艇,彩票平台推荐,飞艇开奖,幸运飞艇官网,大发彩票,彩票平台推荐,500彩票,六合彩,大乐透,双色球,体彩足球,体育彩票山地车有两种结构完全不同的刹车系统可以选用，一种是现在当红的刹车新秀-碟刹式刹车系统，另一种就是由轮圈进行制动的传统老将- V型式刹车，也是目前山地车的刹车主流。由于这两种刹车系统的设计完全不同，因此在选择刹车系统时，除了考量个人的需求之外，也要注意车架的刹车座是否可以搭配。一般的车架在后叉上多具有轴式刹车座可安装传统的刹车夹器，而新式的车架为了因应碟刹系统的风行，大多采两种刹车座并置的设计，另外，只能安装碟式刹车的车架也有逐渐流行的趋势。至于前叉刹车座的变化步调就比车架来的快多了，现在的避震前叉几乎都具备有两种刹车座，即使只具有其一，会相对多是碟刹座，只有极少数的前叉有例外现象。